Perfil longitudinal de una red de calor — tubería preaislada en el perfil

El perfil longitudinal de una red de calor se rige por reglas distintas a las de una red de agua o saneamiento. Lo que se entierra es una tubería preaislada — un tubo de servicio de acero, aislamiento de espuma PUR y una camisa exterior de PE-AD en una sola pieza. Eso añade al perfil tres cosas que una tubería desnuda no tiene: dos diámetros (tubo de servicio y camisa), el recubrimiento medido hasta la clave de la camisa y la detección de fugas como elemento documentado. Abajo, el camino desde las coordenadas hasta un DXF entregable — diseño según la UNE-EN 13941.

En qué se diferencia el perfil de una red de calor

• Dos diámetros. Lo que gobierna la posición en el terreno no es el tubo de servicio, sino la camisa de PE-AD — el recubrimiento se mide hasta la clave de la camisa, no hasta la clave del tubo de servicio. La tubería preaislada se lleva en el perfil con el diámetro del tubo y el de la camisa.
• Compensación de dilataciones. El sistema se instala solidario (totalmente restringido); las dilataciones en los cambios de dirección las absorben los cojines de dilatación y, donde haga falta, puntos fijos y compensadores. Esos puntos van en la planta y en el perfil.
• Detección de fugas. Dentro de la camisa van los hilos de monitorización — como sistema de impulsos (nórdico) o resistivo (Brandes). Se documenta en el perfil para que toda la traza quede monitorizada.
• Red de dos tubos. La calefacción urbana suele ser de dos tubos (ida y retorno); en el perfil se lleva normalmente el tubo de ida, con el retorno en paralelo.

Qué debe contener el perfil

Lista de comprobación para la tramitación (operador de la red, UNE-EN 13941):

• la traza con estacionamiento y las cotas del terreno existente y proyectado,
• la cota del eje de la tubería y el recubrimiento mínimo hasta la clave de la camisa, controlado en toda la longitud,
• el diámetro del tubo de servicio y de la camisa por tramo y el material (acero preaislado),
• cojines de dilatación, puntos fijos y compensadores en los puntos determinantes,
• el sistema de detección de fugas (impulsos o resistivo),
• los cruces con otros servicios con la cota de la colisión, las vainas pasantes y los sifones,
• el punto de conexión / subestación al final de la traza.

Paso a paso en Altivo

1. Puntos con estacionamiento. Pega las coordenadas de los nodos directamente desde una hoja de cálculo o una tabla de CAD y pon el tipo de red en Red de calor. El perfil se calcula entonces respecto al eje de la tubería y el material por defecto es acero preaislado.

2. Configuración de calor. En los ajustes de la red defines el Ø de vaina pred. (mm) y el Sistema de detección de fugas — Ninguno, Impulso (nórdico) o Resistivo (Brandes). El perfil conoce así el diámetro de la camisa junto al del tubo de servicio y lleva la monitorización por toda la traza.

3. Cotas del terreno y recubrimiento. Rellena las cotas del terreno en los nodos y fija la profundidad para que el recubrimiento hasta la clave de la camisa no baje del mínimo — del orden de 0,6–0,8 m, con el valor determinante saliendo del cálculo estructural bajo la carga de tráfico correspondiente. El recubrimiento se controla en todo el recorrido, así que ves enseguida dónde la camisa queda demasiado somera. Más sobre la cota en el perfil.

4. Objetos y cruces. Desde la biblioteca de objetos colocas la valvulería y el punto de conexión. Las colisiones con otros servicios las marcas como cruces — Altivo calcula la profundidad de la colisión y la dibuja en el perfil. Bajo las calzadas colocas una vaina pasante.

5. Tabla de perfil, DXF e IFC. Configuras las filas que espera el técnico (cota del terreno, eje de la tubería, recubrimiento, estacionamiento, diámetro). La exportación DXF produce un archivo a doble escala, con capas limpias y nombradas y MText editable. Para llevar la red a la coordinación BIM, exportas además un modelo IFC georreferenciado.

Preguntas frecuentes

¿Hasta dónde se mide el recubrimiento? En tubería preaislada, hasta la clave de la camisa, no hasta el tubo de servicio. Con el tipo de red «Red de calor», Altivo mide el recubrimiento hasta la camisa automáticamente.

¿Cuál es el recubrimiento típico? Del orden de 0,6–0,8 m como guía; el valor determinante sale del cálculo estructural según la UNE-EN 13941 bajo la carga de tráfico. A diferencia del agua potable, la profundidad de helada no es el valor que manda — la tubería transporta un fluido caliente.

¿Uno o dos tubos en el perfil? Normalmente se lleva el tubo de ida; el retorno va en paralelo con valores similares. El cálculo de pérdida de carga en Altivo se refiere a la ida.

¿Cómo se muestra la detección de fugas? Como una propiedad de la red (impulsos o resistivo), para documentar que toda la traza está monitorizada.

Qué consigues

Un perfil de red de calor con dos diámetros, recubrimiento hasta la camisa y detección de fugas — laborioso de montar a mano en CAD y una hoja de cálculo — aquí se reduce a unos pocos nodos y minutos. Sin instalación, en el navegador; el resultado se integra en tu flujo de CAD como DXF y en la coordinación BIM como IFC.

Ver también: Cómo añadir cruces y objetos, Cómo leer un perfil longitudinal, Qué es IFC — exportar redes a BIM.

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